A Férfiak Kedvenc Versenyórája, Replika Karóra

A versenyórák elcsábíthatják az embereket. Zsebükbe viszik a férfiak kedvenc versenyzéseit, a sebesség és szenvedély örök témáját alkotva. Amellett, hogy dinamikusabb megjelenésük van, az autó különböző részei, mint például a műszerfal és a gumik gyakran inspiráló elemeivé válnak a versenyórák számára. A dinamikus szénszálas számlap és a gumiabroncs-dombornyomású szíj úgy tűnik, hogy az emberek meghallják az autó motorjának zúgását. Replika karóra.

Blancpain SuperTrofeo Racing Watch

A Blancpain versenyórája áttörést jelent magának a márkának. Ez az óramárka, amely szinte a legrégebbi a világon, mindig is a rendkívül visszafogott és formális öltözködés mintája volt. Miután Blancpain együttműködött a Lamborghinivel, a versenyóra lenyűgöző volt. A SuperTrofeo versenyóra egyedi dekoratív mintája a Lamborghini Gallardo hátsó lámpáira emlékeztet, az óra inga háttere pedig a Lamborghini kétszínű kockás zászlómintáját veszi át. Még az Alcantara anyagú szíj is ügyesen visszhangozza a Lamborghini csúcskategóriás versenyautójának belsejét. A Lamborghinihez fűződő „vérkapcsolata” egy pillantásra egyértelmű.

A polírozott kerámia előlapot több kis lyuk díszíti, szimbolizálva az F1TM kerámia féktárcsáját; a szíj Nomex égésgátló bevonatból készült, az F1TM vezetői egyenruhákhoz használt szövet.

Omega The Legend koaxiális kronográf

Az Omega Speedmaster A Legend Coaxial Chronograph gumipántja F1-es versenyabroncs mintázattal rendelkezik. A számlap fekete szénszála a kortárs csúcsversenyautók könnyű és masszív anyagára emlékeztet. A TAG Heuer legújabb koncepcionális kronográf-sorozata fekete vákuum bevonatú (PVD) házat használ, a Caliber 36-os szerkezet pedig az „energiával feltöltött” acélcső héjában van felfüggesztve, mint „lebegő” kialakítás, ami nagyon hasonlít a védőfelszereléshez. a versenyző.

Összetett funkciók, ütésgátló és rendkívül precíz

1901-ben George Valentin Bibescu herceg, a modern repülés úttörője, felfedezője és a Román Autóklub alapítója hihetetlen sebességgel – 25 kilométer per órás – autóval vezetett Genfből Bukarestbe. Azt mondják, hogy Bibescu herceg rögzítette ezt a kalandot, és megemlítette, hogyan használta kronográf zsebórát a sebesség állandó kiszámításához. (Akkoriban az autókat nem szerelték fel kilométerszámlálóval). Ez a történet legenda vagy tény? Attól tartok, senki sem tudja megerősíteni, de ez a legenda lehet az inspiráció az autó kilométer-számlálójának feltalálásához.

George Dugomont, a kronográfos órák alapítója már a 20. század elején szabadalmat kért egy kifejezetten autókra kifejlesztett szerkezetre. Ez a mozgás az egyszeri sebzés után egy hétig folyamatosan működhet. Ez az óra 8 napos mozgása. Sok autógyártó átvette ezt a mozgást. Ez az autós óra szilárd szerkezettel rendelkezik, és az autó műszerfali rendszeréhez van rögzítve. A mutató a 6 óra közepén van, lehetővé téve, hogy az óra 8 napos mozgása alkalmazkodjon az autós utazás zord környezetéhez, beleértve a port, a nedvességet, az ütéseket és a rezgéseket.

TAG Heuer New Concept kronográf

Manapság az óragyártási technológia fejlődése közelebb hozta az órákat a versenysporthoz. Az első követelmény az ütközés elleni védelem. A TAG Heuer Caliber 36 szerkezet fantasztikus sebessége, 36 000 féllengés/óra, ami egy 350 kilométer/órás Le Mans-i prototípusnak felel meg. A Bentley versenyautókhoz hasonlóan a Breitling Bentley órák is erős és rendkívüli “motorokkal” vannak felszerelve. Az inga és a peremforgatás által generált kiváló teljesítmény biztosítja, hogy az óra pontosan tudja időzíteni az extrém sportokat.

Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona

A szupergyors sebesség szuper precizitást igényel. A Breitling Bentley órával felszerelt “30 másodperces kronográfmutató” fantasztikus tulajdonsága, hogy van egy kronográf mutatója, amely 30 másodperc alatt képes megkerülni a számlapot. A kialakítás felborítja a 60 másodperces kör hagyományos koncepcióját, így az időmérés 1/8 másodpercre pontos. Az óra kronográf mozgásának rövid távú kronográf funkciója 1/8 másodpercig pontosan kiszámítható; a külső gyűrűn lévő sebességmérő skála egy bizonyos megtett távolság után azonnal le tudja olvasni a sebességadatokat.