Miért Szeretnek Olyan Sokan Rolexet Vásárolni? Replika Óra

Akár ismeri az órákat, akár nem, miért szeretik olyan sokan a Rolexet?

Néhány ember követheti a trendet; annyira népszerű és felismerhető, hogy néhány barát megérti Rolex jó tulajdonságait. Itt három dimenzióban elemezzük a Rolex “egyedi képességeit”: megjelenés, mozgás és anyag.

Osztriga tok

1922-ben a Rolex piacra dobta az első vízálló órát, amely egy külső tok hozzáadásával érte el a vízállóságot. Bár egy ilyen kialakítás áttörést jelentett, a tekercs működtetéséhez ki kellett nyitni a tokot, ami kényelmesebb is lehetett volna.

1926-ban az Oyster tokot szabadalmaztatták, és azért nevezték el, mert hosszú időre vízbe merülhetett, mint egy osztriga. A szabadalmaztatott Oyster tok a középső házhoz csavarozott külső gyűrűből, egy alsó burkolatból és egy tekercskoronából áll. Ez az új szerkezet biztosítja, hogy az replika óra vízálló legyen bármilyen környezetben. A Rolex jelenleg forgalmazott sorozatai közül a Cellini kivételével az összes többi Oyster tokot használ.

A történelemtől a technikáig a búvárórák fejlődése megtapasztalta ezeket a kevéssé ismert dolgokat!

Forgó külső előlap

1953-ban a Rolex 100 méteres mélységig dobta piacra a Submariner nevű vízálló órát. Ezt az órát egyedi forgó előlappal szerelték fel az akkoriban virágzó búvárkodáshoz. A Submariner forgó előlapját 60 perces beosztású előlappal látták el, így a búvárok nyomon követhetik a víz alatti időt. Az Oyster ház szerkezetét is igazították a forgó előlaphoz.

Dupla vízálló korona

A Submariner egy másik fontos újítást is tartalmaz: a dupla zárású tekercskoronát. Az eredeti Oyster tok becsavarható koronájának elve alapján a mérnökök két tömítőterületet állítottak be a koronacsőben és a korona hátoldalán, hogy javítsák a vízálló hatást.

Hélium kipufogószelep

Zárt búvárkamrában a levegő héliummal van megtöltve. Mivel a hélium atomok aprók, áthatolnak a vízálló tömítésen, és belemerülnek az órába. A dekompressziós folyamat során (víz alól a felszínre visszatérve) az óra megsérülhet, vagy a nyomásváltozás miatt az óratükör leeshet a házról. 1967-ben a Rolex szabadalmaztatta a hélium kipufogószelepet.

Chromalight világító kijelző

A világító kijelző elengedhetetlen a búvárórákhoz. A mutatók, az órajelzők és a külső gyűrűs skálák fényes anyagokkal vannak bevonva, hogy leolvassák az időt félhomályos környezetben. A Rolex innovatív világító anyagokat használ, amelyek kék fényt bocsátanak ki. Fényidejük hosszabb, mint a hagyományos könnyű anyagoké, a fényintenzitás egyenletes.

Mehetnek a mechanikus órák a víz alá? Vizsgáljuk meg ezeket a búvárórákat, mind funkciójukban, mind megjelenésükben. Impozáns viselet!

Örök Hatalom

Az „Örök Rotor” megjelenése 1931-ben az órákat népszerűbbé tette. Ez is a Rolex egyik precíziós technológiája. Mi az az “örök rotor”? A laikusok megfogalmazása szerint az automatikus tekercselő rotor mindkét irányban feltekerhető, ami növeli a szerkezet tekercselési hatásfokát és biztosítja az óracső kinetikus energia kibocsátását.

Piros automata hurokkerék

1957-ben az automata tekercselő berendezés közepén megjelent az ikonikus piros színű automata hurokkerék. A piros automata hurokkerék a Rolex mozgalom egyik jellegzetessége is.

Parachrom hajrugó

2000-ben a Rolex önállóan fejlesztette ki a Parachrom hajrugót, amely vékonyabb, mint egy hajszál. A nióbium, cirkónium és oxigén ötvözetéből készült nióbiumot és cirkóniumot elektronbombázó kemencébe helyezik, és vákuumban, 2400 Celsius fokos magas hőmérsékleten olvasztják. Ugyanakkor bizonyos mennyiségű oxigént adnak hozzá, és a felületet kékre kezelik. A Parachrom hajrugó előnye, hogy nem befolyásolja a mágneses mezők és a hőmérséklet, és jól teljesít az ütésállóság terén. A legkülső hajrugó tekercs enyhén meg van hajlítva a Rolex végkör kialakításához. Az óra helyzetétől függetlenül a hajrugó tekercs képes önközpontosítani lengés közben, ezzel javítva a mozgás pontosságát, ami elengedhetetlen része a mozgás pontos időzítésének.

Paraflex lengéscsillapító

2005-ben a Rolex kifejlesztette a Paraflex lengéscsillapítót, hogy megoldja az óra rezgése során fellépő zavart mozgás problémáját. A hagyományos lengéscsillapítókhoz képest a Paraflex lengéscsillapító húrjai egyedi geometriai formával rendelkeznek, amely biztosítja a kiegyensúlyozó kerék pontosságát és jelentősen javítja az ütésállóságot.

Syloxi szilikon hajrugó

A Rolex az első olyan márka az óraiparban, amely szilícium anyagokat fejleszt és használ, valamint a szilícium anyagok elengedhetetlen népszerűsítője. 2014-ben a Rolex piacra dobta az első Syloxi szilícium hajrugót, amely mélyreaktív ionmaratási (DRIE) technológiát használva új geometriai struktúrát fejlesztett ki, amely biztosítja, hogy a mozgás bármilyen helyzetben rendszeresen működjön. A teljes Syloxi szilícium hajrugó tekercs vastagsága és menetemelkedése eltérő, ami automatikusan ellensúlyozza a gravitáció hatását.

A Rolex a mechanikus rögzítési pontok beállításával finomította a Syloxi szilícium hajrugó mozgásban lévő Syloxi szilícium hajrugójának rögzítését a kiegyenlítő kerék tengelyéhez és a kiegyensúlyozó kerék hídjához mechanikus rögzítési pontok beállításával, azaz a rugalmas belső cölöp csatlakoztatása és rögzítése a kihívást jelentő ívelemhez. , biztosítva, hogy a hajrugó a középső helyzetben rögzítve legyen és teljesen lapos legyen.

Menekülés

A Rolex piacra dobta svájci emelőkaros menekülőjét, amely egy menekülési villából és egy menekülési kerékből áll, és a mozgásszabályozó rendszer lényeges eleme.

Ugyanebben az évben megjelent a Chronergy menekülés, amely javította a karos menekülési rendszer hatékonyságát, miközben nagyon pontos is volt. Innovatív geometriai szerkezettel rendelkezik, és nikkel-foszfor ötvözetből készül, amelyet nem érintenek a mágneses mezők. 15%-kal hatékonyabb, mint a hagyományos menekülési rendszer.

Örökös csúcsfogás

A Rolex legújabb fejlesztése a kerámia visszatérő kerék felső reteszelője az automatikus tekercselési rendszerben. 2018-as bevezetése óta ezt az eszközt folyamatosan fejlesztik. Ennek a mikromozgató alkatrésznek az a fő előnye, hogy csökkenti a felső retesz és az aszimmetrikus racsnis fogak közötti érintkezés okozta kopást.

Arany Acél

A Gold Steel ötvözi az acélt és az aranyat, a fehér aranyat vagy a rózsaszín aranyat, hogy óratokokat és szíjakat készítsen. A Rolex 1933-ban jegyezte be védjegyként. Azóta a Gold Steel a Rolex órák jelentős jellemzőjévé vált. 1999-ben a Rolex piacra dobta a Platinum Steel új koncepcióját, amely az acél és a platina kombinációjára utal.

904L rozsdamentes acél

1985-ben a Rolex a 904L rozsdamentes acélt választotta néhány professzionális óra tokjának elkészítéséhez. Ez az ötvözettípus magas krómtartalmú és korrózióálló. Egyedülálló fehér fényű, polírozás után pedig kiváló fényű. 2004-ben a Rolex 904L acélt használt az összes acél óraház elkészítéséhez. 2018-ban a Rolex “Oyster Steel”-nek nevezte el, és szabadalmat jegyeztetett be.

2005-ben a Rolex először önállóan fejlesztett ki nemesfémeket: 18K Everose Goldot. Ez a rózsaszín arany márkaexkluzív anyag, amelynek formulája több szabadalommal rendelkezik. Tartós és egyedi színe van.

High-tech kerámia

2005-ben a Rolex először használt csúcstechnológiás kerámiát az Oyster Perpetual GMT-Master II ház előlapjának elkészítéséhez. A szabadalmaztatott PVD bevonat technológia vékony arany- vagy platinaréteggel vonja be az öntött számokat és pikkelyeket. A kerámia szívós és karcálló, színe nem változik az ultraibolya fény hatására. 2011 óta a Cosmograph Daytona fix előlapja is kerámiából készül.

Kéttónusú kerámia

2013-ban a Rolex piacra dobta az első egyrészes, kéttónusú Cerachrom kerámia előlapot, amely félig kék, félig fekete, és a GMT-Master II Oystersteel modell forgó előlapjára van felszerelve. A kéttónusú előlaphoz a márka szabadalmaztatott gyártási eljárása szükséges, hogy fémsóoldatot alkalmazzanak az előlap felére, hogy éles kontrasztot hozzanak létre a két szín között.

2014-ben megszületett a piros és kék Cerachrom kerámia keret. A Rolex mérnökei az alumínium-oxidot választották alapanyagul. A kék tónust úgy kapták meg, hogy a keret felét kobaltoldatba mártották, és alumínium-oxiddal reagálták.

Oysterflex szíj

2015-ben a Rolex szintetikus gumit használt egy új Oysterflex szíj létrehozásához. Egyesíti a fémszíj szilárdságát a gumiszíj rugalmasságával, kényelmével és szépségével. A szíj belső bélése két rugalmas ívelt fémlemezből áll, amelyek a heveder mindkét oldalán egy-egy alakmemóriából készült ötvözetből készültek, a külső réteget pedig nagy teljesítményű gumi fröccsöntéssel vonták be.